公共自行車租賃軟件
標簽: 優拜單車 自行車租賃 官網://www.kinjiki.com
《優拜單車app U-Bicycle》是一款關注於低碳便捷出行的服務型軟件,便捷的租車,讓你的出行更加快捷,方便,公共自行車租賃軟件,直接線上查詢,附近周圍的站點,一鍵預約位置,用最低廉的價格完成一次健康的旅程。
《優拜單車app》是一款單車共享租賃應用軟件,使用優拜單車app可查詢附近單車服務,以超低價格進行公共自行車使用,為用戶綠色出行提供方便。用戶可以用微信、APP進行自行車查找,掃描車鎖二維碼使用,使用完成後直接將車鎖關閉即可,操作簡單且收費低廉。
1. 百米內約車用車,7*24小時不間斷服務
2. 手機掃碼開車鎖,千裏之行始於舉手
3. 城市公共停車(白線)區域,自由選點暢停無憂
4. 一秒落鎖結束行程,係統計費自動完成
5. 顛覆感的單車設計,騎行範兒十足
6. 城市綠色出行,暢享健康低碳新生活
優拜單車,無固定車樁,路邊白線即可還車;
一秒落鎖結束行程,係統計費自動完成;
在校園裏隨處可騎的共享單車;
手機掃碼開鎖,半小時低至0.3元;
最好騎的共享單車,配有車籃和可調節高度的座椅;
簡潔大方界麵設計,詳細使用流程介紹,極佳用戶使用體驗;
支持微信、支付寶充值功能。
2. 優化用戶騎行軌跡
3. 修複老版本已知Bug
4. 提升開鎖用戶體驗
5. 增強用戶體驗
無論你看好還是唱衰,共享單車已然滲透進我們的日常,逐漸成為都市生活的常態。彰顯情懷的沙畫表演過後,這可能是2016年共享單車領域的最後一場發布會。
12月13日,創立於上海的優拜單車(U-Bicycle)照慣例來京召開發布會,宣布完成來自黑洞資本的1億元A+輪融資,同時發布兩款自行車新品。
左五為優拜單車CEO餘熠
此時,關於時機已“晚”的討論已經不那麼重要。像商量好一樣,所有從業者都持有同一個觀點,目前正是共享單車的初始階段,“大家正好可以一起把這個市場做大。”優拜單車CEO餘熠更是這個觀點的堅決擁護者。
也許你還記得3個月前金沙江創投朱嘯虎對這一領域的論斷,但現在看來,這個行業絲毫未現結束戰鬥的跡象,越來越多的玩家毅然決然地來了。
帶著些情懷,以及並不遙遠的夢想。
“發現城市優生活”的優拜單車這一次帶來的並不隻有那款被媒體曝光的“Halley”(哈雷)“小綠車”。還有兩款經過全新設計的區分性別的“MARS”(火星)單車。
“哈雷”
女款“MARS”
“MARS”采用“破空”設計,符合空氣動力學,降低風阻,車架方麵采用帶狀鏤空設計。車身使用航空級鋁合金材料,憑著高效擠壓一體成型工藝,外觀具備科技感。
前輪為一體輪,內置鼓刹以及發電裝置,後輪內置3級變速“輕、平、快”,外胎采用碎花紋以及側向紋設計,對於各種路況有較好的適應能力。
鏈條采用全新免維護皮帶傳動係統,碳纖維材料強度大,做到靜音及不掉鏈子。
座椅可調節,有S、M、L三個高度檔位。車籃位置設計了杯架,追求更加貼心的設計。同時車身有360度的反光裝置設計,保證在夜晚環境下騎行的安全性。
車輛的安全性能方麵,全麵超越歐標“EN14764”,整車使用壽命在4-5年。
當然,以上所有的設計和硬件材質,能與用戶聯係起來隻有實際體驗,而這是個“見仁見智”的事情。
目前,優拜的自行車供應鏈方麵有老牌自行車企——上海永久來配合。永久自行車背後的中路資本此前在天使輪投資了優拜。自2010年開始,永久在包括上海在內的多個城市累計運營公共自行車10萬輛;此外,中路集團還擁有除了永久集團以外其他的公共自行車運營商,管理公共自行車總數接近30萬輛。這樣的資源,對於優拜來說顯得尤為重要,所以二者的合作也是順理成章。
值得一提的是,與騎唄單車一樣,優拜單車也與支付寶和芝麻信用進行合作,信用分在650分以上的用戶可以免去押金。
當然,共享單車的競爭除了在硬件和供應鏈方麵,還包括運營,這裏不得不提優拜單車的團隊。
優拜單車今年7月份在上海成立,創始人兼CEO餘熠曾任職於大眾點評工程師11年,在點評和美團合並後擔任貓眼上海公司的總經理,他的合夥人馬誌是電動單車共享服務享騎出行的聯合創始人。此外,團隊中還不乏優秀的線上線下運營人才,COO Albert Chen曾為大眾點評高級總監、格瓦拉VP;CTO徐敬德曾任職大眾點評首席架構師;PM佟菲曾為攜程高級產品經理。
Mobike、ofo的“優步幫”、騎唄的“阿裏幫”以及優拜的“大眾點評幫”已然成為共享單車領域鮮明的特色。
目前,優拜單車的投放策略已經敲定,未來一年,將以上海為起點,在全國52個城市投放280萬輛自行車,城市的主要商圈和CBD率先投放。
當然,重要的校園場景也沒有被優拜忽略,這家公司將和“校校”進行合作,在校園孵化“校校單車”。“校校”是國內高校微信第三方服務商,背後擁有眾多高校(學生會、社團等)的合作資源,同時學生用戶的數量也非常可觀,將幫助優拜打通校園市場。但是,優拜不得不麵對以校園起家的ofo這座“大山”。
未來優拜單車還會在各類app、微信服務號、小程序、支付寶生活號進行接入,讓多樣的用戶群體能從各個入口使用到優拜單車。
就像業內共識一樣,詢問關於共享單車盈利的問題已經毫無意義。
此前,摩拜單車CEO王曉峰在接受媒體采訪時便表示,“我們之所以還在不停地找投資者,就是因為沒有清晰的盈利模式,希望別人給我錢,讓我活下去、讓我們繼續發展,讓我們跑得比別人快,然後一起找盈利模式。所以說到創業項目,現在談盈利還太早了。”
可能這也說出了包括餘熠在內所有共享單車創業者的心聲。
手機軟件,是指能在手機上方便用戶的一係列軟件,具備各種各樣的功能,滿足用戶的各種需求,包括各種保護手
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