助力您開辟物流領域新大陸!
在物流行業降本增效的大背景下,路歌始終聚焦 “真問題”,二十餘年,以技術應用與服務模式的不懈創新,引領物流行業數字化變革,累計服務13000+托運方企業,300萬+貨車司機。2023年,《路歌新大陸數字貨運係統》正式麵世,並在多家物流企業成功上線,為物流企業提供從訂單下發到運費結算的全鏈路數字貨運服務。
據悉,《“路歌互聯網+物流”平台(全網)貨車司機權益保障集體合同》是目前全國網絡貨運行業內容最豐富、成果最顯著的協商成果,對廣大貨車司機群體較為關注的運費收入、運輸保障、運輸安全、協商協調機製、權益保護五大問題作出了法律約束。合同範圍包括在“路歌”旗下網絡貨運平台注冊,以個體經營身份通過“路歌”旗下平台接受實際發貨方運輸訂單,完成實際發貨方運輸訂單任務的新就業形態勞動者,為貨車司機們提供了更加明確和有力的合法權益保障。
在運費收入方麵,合同規定貨車司機的運費收入應根據運輸訂單的完成情況確定,標準與貨物性質、距離、路線難易等因素相關。強調“路歌”平台在運費支付過程中的作用,要求發貨方按時足額支付運費,並通過平台進行結算,提倡建立穩定的合作關係,使用信息化手段提高效率,反對不正當競爭和損害司機權益的行為。
在運輸保障方麵,建立“線上+線下”的O2O互助體係,為貨車司機提供全鏈條的道路互助救援服務;搭建法律援助服務平台,提供法律谘詢、糾紛調節等服務;提供“運費保障”服務,解決貨損問題,無免賠額,確保司機權益;落實工會組織的權益保障措施,提供技能培訓、健康體檢等普惠服務。
在運輸安全方麵,督促發貨方避免司機疲勞駕駛,合理確定工作時間和貨物送達時限;開展道路安全教育培訓,提高司機的安全駕駛意識;推出“互助保”公益保障計劃,提供人身意外傷害保險服務。
在協商協調機製方麵,合同要求通過協商協調方式解決司機問題,保障司機的知情權、參與權等;明確協商協調的內容,包括製度規則的製定、訂單運輸時間、保險事項等。
在權益保護方麵,保障女性貨車司機的合法權益,享有與男性司機平等的權利;在工會的指導下,保障司機入會權利,推動網上入會工作;在製定、修改平台協議時,聽取司機代表意見;完善溝通申訴通道,強化溝通機製,及時反饋司機意見。
值得注意的是,職代會現場還發布了《平台卡車司機用戶權益保護承諾倡議書》。倡議書指出,平台是鏈接廣大卡車司機和發貨托運方的橋梁,卡車司機是平台的重要用戶。為維護卡車司機的合法權益、維護公平、公正、有序的市場環境,倡議網絡貨運全行業踐行五項承諾。具體包括:落實平台責任,強化發貨人實名認證管理;促進貨運市場的公平競爭和貨運交易各角色之間的協作;保障司機運輸作業的安全生產;建立落實司機運費保障機製以及建立健全行業協商協調機製。
“路歌”是中國“互聯網+物流”行業的先驅者,是國內領先的全鏈路數字貨運服務商,也是國內首批獲得“無車承運/網絡貨運”資質試點企業,致力於打造中國物流良性生態圈和全鏈路數字貨運解決方案,擁有自主開發、建設並運營的路歌“互聯網+物流”平台,服務網絡遍布全國,助力企業實現業務全流程數字化。“路歌”遵循網絡貨運管理辦法開展業務,以向發貨方提供相關的綜合服務為主要利潤來源,並向貨車司機支付運費為成本支出,不向貨車司機收取中介抽成費、技術服務費、會員服務費等費用。
路歌董事長馮雷在接受采訪時表示,此次職代會的召開以及集體合同的簽訂,既是公司配合推動貨車司機權益保障工作的一項重要舉措,同時也能進一步促進平台的可持續經營與發展。作為行業頭部平台企業,路歌也將持續發揮表率作用,為行業高質量發展貢獻力量。
路歌新大陸,讓運輸任務高效協作,運輸服務標準無憂!通過軟件+服務,持續交付能力,數據服務,為
物流企業提供數字貨運的係統化的解決方案,全方麵覆蓋從接收運輸計劃到完成運費結算全流程,讓你省
事更省心。
運輸任務高效協作
調度、現場、客服、財務,多角色協作這裏全搞定!
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有計劃還沒派車?有提醒!
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麵向卡車司機提供運輸管理、交易保障、車輛服務、資訊交流的服務平台
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方法一:通過APP內置功能查看
打開APP:
啟動路歌新大陸APP並登錄您的賬號。
進入行程管理:
在主界麵或導航菜單中找到“行程管理”或類似名稱的選項,並點擊進入。
選擇行程:
在行程管理頁麵,選擇您想要查看軌跡的行程。
查看軌跡詳情:
點擊進入所選行程的詳情頁麵,通常這裏會展示該行程的軌跡地圖。
導出或截圖:
如果APP支持軌跡導出功能,您可以導出軌跡數據並在其他地圖軟件中導入查看。
或者直接在手機上進行截圖,保存軌跡圖像。
合並圖片(如需要):
如果您想要將多段行程的軌跡合並到一張圖上,可以使用圖片編輯軟件(如Photoshop)進行拚接。
方法二:使用第三方地圖軟件結合APP數據
導出軌跡數據:
如果路歌新大陸APP允許,將您的行程軌跡數據導出為通用格式(如KML、GPX等)。
導入第三方地圖軟件:
使用Google Earth、百度地圖或其他支持軌跡導入的地圖軟件。
在軟件中選擇導入剛才導出的軌跡文件。
查看和編輯軌跡:
軌跡導入後,您可以在地圖軟件上查看並進行必要的編輯或標注。
可以調整軌跡的顏色、粗細等屬性以便區分不同的行程。
截圖保存:
最後,對編輯好的軌跡地圖進行截圖保存。
從“無車承運”到“網絡貨運”,數字貨運平台經曆了多次迭代,內涵逐漸豐富。它的發展,不僅是對傳統貨運模式的革新與升級,更是對市場需求的精準捕捉和高效滿足。2024年,新一波風口正在到來,“降本增效、數字貨運升級、做厚平台價值”成為了行業的主旋律。那麼,數字貨運為什麼需要升級?該“升”什麼?結合路歌多年實踐經驗,我們今天來討論下這個話題。
路歌認為,數字貨運的關鍵是“以高質量數據創造正向價值”。物流企業日複一日完成運輸任務,積累了大量物流數據。原始數據的質量和精確性直接影響最終決策的正確性。因此,路歌始終強調“第一現場數據”,運輸計劃何時下發,調度何時派車、貨車司機何時接單……都要實時上傳與采集數據。同時,物流數據要完整,串聯起物流全鏈路,並實現業務流、資金流、發票流“三流合一”,確保業務的真實性與合規性。這也是路歌組建強大風控運營團隊的原因。
但對路歌而言,實時、完整、真實、合規的物流數據隻是走完了第一步,沒有深度使用數據、創造更大的價值,也是一種巨大的資源浪費。為此,路歌提出了“數字貨運升級”,要讓物流數據更加全麵地賦能實體業務,提升企業運營效率,為企業決策者及時調整管理思路、把握行業發展大勢提供借鑒與參考。
產品方麵,路歌新大陸數字貨運係統可根據物流企業需求,適配各類功能模塊。比如,在途運輸環節,出現異常情況無從知曉,運輸進度靠電話追蹤,出現貨損容易起爭執。依托路歌新大陸平台,可實現運輸任務管理,異常上報管理。同時,配備業務運作看板,讓項目經理對每日運輸任務一目了然。
在此過程中,路歌還基於平台提供貨損保障、運費保障增值服務,物流企業和貨車司機可根據承運貨物靈活購買,出現貨損後,0免賠,線上報損,專人客服,最快24小時內就能拿到賠付款。此外,路歌還為快消、大宗、農牧等行業打造了更加精細化的數字貨運服務方案,助力不同產業物流運輸提質、降本、增效。
數字化運營落地方麵,路歌突破了“交付一套係統”建設思維,組建了集產品、研發、實施等為一體專業的運營團隊,陪伴式參與,使得企業按照數字化的工作方式運轉並帶來預期的業務價值。為了讓數字化成果鞏固下來,持續優化升級,路歌還提出“DIO”方法論。通過物流第一工作現場數據(Data)找出關鍵指標(Index),分析影響關鍵指標達成的相關運營指標及場景問題,循環優化(Optimize ),不斷提升物流管理能力與交付能力。
譬如,貨車司機總在工廠門口排隊裝貨,對物流企業裝貨無序性意見很大,市場口碑不好。路歌通過對物流企業6000多單運輸數據進行分析,可提煉出4米2、6米8、9米6等不同車型的平均任務等待+裝貨時長。根據這一關鍵數據,可優化廠區司機的排隊作業規則、製定司機押車等待產生異常費用標準,確定現場工作結果的量化考核標準。對裝貨環節進行數字化管理,能讓車輛靠台裝貨井然有序,立竿見影提升整體裝貨時效。
一個成功的數字貨運平台,不僅能讓用戶被動留在平台上,更能成為用戶日常相伴、不可或缺的經營夥伴。“高質量數據”、“為客戶創造正向價值”,就是平台賴以成功的基石。當然,這注定是條充滿荊棘、無人踏足過的路,但做正確的事就不怕難。
2024年,路歌新大陸數字貨運係統將在 “全流程可視化” 基礎上,進一步沉澱分析物流數據,為物流企業提供智能數據服務,幫助企業裝上 “數智大腦”。同時,路歌新大陸數字貨運係統能適配不同行業、不同規模、不同發展周期的物流企業,打造特色開發策略和方案,匹配多樣化產品和服務。
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