《海島大亨3》農場，市場，物流大剖析

很少自己寫心得，因為一直都喜歡看別人現成的。但是這次關於為什麼市場造了不起作用，P民還是大老遠的跑農場買東西吃感到不可理解，網上查了很多也沒個解釋，所以隻能自己動手了：

突破點是發現了農場貨運的兩個數字，200和300左右個單位，點農場以後的第二個標簽，最下麵有個輸出。這個就是農場的庫存，庫存在200以下是絕對不會運輸的，一般要到300個單位左右的時候，才會開始運輸，運輸的原則是留200，運輸的目的地是市場。

這就是症結所在，因為民眾餓了都去農場直接買東西吃，使得農場的庫存一直突破不了300，就沒有運輸，市場沒有食物，所以大家也不會去市場，這樣就形成了一個惡性循環。這個循環一般會一直持續下去。

怎麼辦？有辦法，一開局，在城市很小的時候，不要忙著到處修路擴張。就在總統府邊上發展，並且在市中心造兩個農場，這樣大家都去市中心的農場直接買東西吃。同時，觀察下地圖，對適合發展農業的區域做到心中有數，以後那個區域就是農場區，這樣運輸方便。修條路貫穿將來的農場區，先造兩個農場。這樣一開局就有遠近四個農場。（這裏有個修農場的小竅門，雖然有的圖，有大片的顯示綠色的區域適合種植，但是上麵都是樹林，農民種田是選方形的空地種植的，所以在樹林裏把農場一丟是不負責任的做法，這樣的農場種不出幾畝地，產能很低。可以用占地麵積大的建築一點點在樹林裏造過去，造了再取消，這樣不花一分錢，地也能整平。）

兩近兩遠的做法好處一目了然，遠處的農場就有的囤積過300的機會，而且多造一點農場也能在初期居民的文化不高的情況下提供充足的工作崗位。

然後下麵考慮物流：在農場區造車庫。對，車庫，不是卡車司機，經過我的觀察發現，在全城沒有基建的情況下，造在農場傍邊的卡車司機依然沒有作用。農民會自己推著獨輪車去市場。如果農場區有車庫，農民就會把獨輪車先推進附近車庫的邊門，再從正門開一量卡車出來，把貨運到市場。也就是說這個遊戲裏麵卡車司機的作用就是運建築工人和建材，是城建用的，真正物流的中樞是車庫。農場，工廠的工人都是自己到車庫取車把貨運到市場或者碼頭的。

對了，上麵要記得造市場，說了這麼多不會這個也忘了吧 - -！等到發現市場開始供應食品了，就是市場第二標簽的最下麵三個數字，不再是零了。再穩一會兒，等數字大了，就可以把市中心的農場拆了。以後發展新城區也不用造臨時農場了，因為這個時候良性循環已經建立，可以直接造市場了。讓民眾去市場買東西吃好處多多。不這麼做的話，以後等城市發展了，要麼就是市中心到處是田，兩個互相影響，很不美觀；要麼就是年年都有這麼幾個餓死在馬路上的，農場起再多也沒用。