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《極品飛車13:變速》IGN綜合評分

來源:本站整理 日期:2011/1/10 16:28:14 作者:未知
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[樂遊網導讀]《極品飛車13:變速》將以前所未有的方式再現駕駛高端賽車馳騁的真實感覺。其激動人心的魅力特點包羅了超級真實的駕駛員第一視角照相機以及全新的車損機製,讓玩家深深陶醉於動作遊戲的焦點,以最先進的操控方式感覺駕駛賽車無以倫比的速度與饑情感覺。

2 頁 《極品飛車13:變速》IGN綜合評分

《極品飛車13:變速》將以前所未有的方式再現駕駛高端賽車馳騁的真實感覺。其激動人心的魅力特點包羅了超級真實的駕駛員第一視角照相機以及全新的車損機製,讓玩家深深陶醉於動作遊戲的焦點,以最先進的操控方式感覺駕駛賽車無以倫比的速度與饑情感覺。

大家都明白這次IGN給了“極品飛車:變速”9.0的高分,但是分數終究是籠統的,而且鑒於前幾作極品飛車低下的素質壇裏很多同誌都持觀望態度,以下是IGN評測的原文翻譯,對極品飛車感興趣的同誌可以看看,自己來評判。

PS1:以下是翻譯自IGN網站“極品飛車:變速”的評測,原作者是Chris Roper,統共寫了四頁,作者對這次的極品飛車是讚不絕口,我個人並沒有添油加醋;

PS2:個人翻譯,水平有限,請多包涵 ,因為本人是賽車小白,所以有翻譯不妥的地方請指出,我會加以修改極品飛車13:變速。

EA極品飛車係列的品質是起起伏伏,不幸的是最近幾年一直處於低穀而且沒什麼起色,所以是時候該做點什麼了,此次EA便把極品飛車係列交與製作過pc賽車遊戲“GTR”的工作室“Slightly Mad Studios”(以下簡稱SMS)來製作。那麼這次製作組變更的效果怎麼呢?是的,這次奏效了,在很多方麵都不錯。

SMS在平衡真實和爽快的問題上做的很巧妙:便是實質上讓你體會到極為逼真的賽車體驗,但是又能讓操作充足爽快,使得新手也能輕鬆入門(相比真實係的賽車遊戲來說)。

遊戲裏駕車體驗是那麼接近現實,對於一些細節例如遊戲裏Civic Si怎麼跟我實際上下班開的同一款車感覺不太一樣就不吹毛求疵了。賽車場地雖沒有百分百精確地按照實際樣子製作,但是也相當完整而且製作的很精彩。

NFS shift沒有以前幾作那樣的故事劇情,這次的NFS就純粹是一款賽車遊戲。隻是發車之前和介紹新的遊戲內容等情況下才有語音的介入,這次再也不會有提示警察在追你,或是你女朋友要把你介紹給車庫裏的某個傻瓜之類的情節了。

那可不是說這樣玩起來就單調了。正相反,菜單裏美好動聽的音樂、簡便的遊戲界麵、還有一些精心編輯的介紹新遊戲內容的視頻,這些東西能讓你在賽車任務的間隙依然保持很高的熱情,不會使人掃興。

駕駛座視角非常精彩

以上提到的部分都很精彩,但是跟本作的車內視角比起來就相形見絀了。

我是說,這個遊戲你就該用車內視角,不要管什麼車後視角了,因為本作的駕駛座視角使得它從眾多的賽車大作中脫穎而出、獨樹一幟。SMS為shift做出了極為精彩的車內駕駛座視角,讓你感覺真的是坐在馬力強勁的超級跑車內裏。

車內視角也不是一直固定的,在踩油門和刹車的時候視角會有輕微的波動。停在起跑線上時猛踩油門會讓車子前後亂晃,過急彎前猛刹車會把你的視角向前靠近儀表盤的方向甩去。這種動態鏡頭的移動用來體現賽車時的慣性和加速度。榮幸的是,這種視角的移動比較適度,並不會讓人惡心;微妙的是,你覺著你快要惡心了,可是過一小會就把這種不適給忘卻了。我想肯定有買這款遊戲的玩家認為這遊戲的音效跟他們奶奶的老爺車一點也不像,但是他們完全錯了。

也許做的最酷的便是你撞車時候的視角變化,到時視角會劇烈晃動,眼前事物的顏色會變暗(恢複後變正常)並且視線模糊。而且同樣做的很適度不至於讓人吐,但效果也足以讓你明確剛剛你報銷了一台代價20萬美金的汽車。

這種特另外車內視角也影響到了遊戲裏的速度感。當你開到150mph的時候,你能感覺到。而當你開到200mph的時候,你會害怕起來極品飛車13:變速。相比我玩過的(我玩過很多)其它賽車遊戲來說,NFS shift讓我更加重視速度。當你進入以後的賽道並且駕駛布加迪威龍等超級跑車的時候,實際上你會有點想要鬆開油門,因為你能感覺到車就快失控了。之前沒察覺到的輕微震動感覺都會讓你的車在一瞬間失去牽引力飛到牆上去。這是令人吃驚的感覺,賽車遊戲中很少見而且這也是區別真實駕駛和虛擬賽車遊戲的最大因素之一。

生涯模式設計的非常時尚,遊戲裏做的很多事情都會給予獎勵。

本作的速度感非常好

而且線上模式有著跟單機部分一樣的評分係統,所以你可以上網對戰掙很多點數和獎金來幫助自己單機部分的生涯模式,這確實很棒。本作的駕駛力學非常寬容而且也能對重視速度和每輛車極限的玩家給予獎勵。遊戲裏我開過很多輛車,操作以及車子的重量感並沒有廢渣和GT那麼精確。但是,要想使出車子所有的馬力,你還是需要確實地訓練自己的駕駛技術。所以最終的結果便是新手比較容易就可以把車子的性能發揮出來,但是要想開得很好仍然需要檢驗技術。

所以說本作的駕駛力學和速度感都是極好的,但是我接下來想說說音效的方麵,因為實在是太NB了。其它許多賽車遊戲都有精彩的引擎聲音樣本和不錯的碰撞音效等等,但實際上很少很少的遊戲可以把這些音效精確地混合在一起。如果你自己一樣平常生活中開車轉彎時刹車踩的晚或者鬆開離合器之前踩多一點油門就會聽見輪胎發出美好的尖叫聲(汗,愛車的人便是不一樣)。但是這種尖叫聲跟在賽道上聽到的聲音是不一樣的,如果坐的是超級跑車就尤其明顯極品飛車13:變速。那種尖叫聲聽起來就好像輪胎橡膠是活的一樣,感覺就快從車軸上撕裂下來而且是活活地在燃燒。shift采用原生音效,那音效要是從車子底下發出來會讓你覺得像是地獄裏在打仗,而市場上相當多的賽車遊戲都沒有精確地表現出這一點。

Need for Speed Shift做到了,聽起來那就像音樂一樣美好。或者從實際上說,那聲音是極為刺耳的,但是要的便是這樣。如果你把音量調到得當的程度(比你平常聽的音量要高一些),你會相識在跟600多馬力的引擎之間僅隔著幾英寸的鋼鐵、布和皮革聲音會是怎樣的觀點。但是當你在其它大部分的賽車遊戲裏也采用車內視角開兩圈之後你就會懷念shift的車內視角了。真正跑車的音效就該是這樣極品飛車13:變速。

慶幸的是,AI盡到了本分並且表現精良。

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